泰旺群鴻國際地產的部落格

浙江一所大學的教師劉先生在泰國旅行了一個多月，卻沒有去任何熱門的旅遊景點。他說：「我是來考察房產市場的，去的都是泰國的二線城市。」劉老師表示，最近他賣掉了自己在杭州用作投資的一套房子，股市也清倉了，並把人民幣資產全部轉換為美元，「中國資產泡沫太嚇人了，我準備在泰國買套房養老」。

美國之音報導，2013年以來，泰國有不少像劉老師這樣的「購房客」，而且人數呈逐年遞增的趨勢。這些投資者的購房目的從幾年前的商業投資，到現在越來越多地變為養老、度假自用，根本原因是他們對中國國內經濟泡沫破裂的擔心。

來泰落地簽證今天正式漲價了！從原來的1000銖漲至2000銖。為了方便中國遊客辦理落地簽證，機場表格換新了，有中英文字共中國遊客閱讀。

阿南達開發（ANAN）董事總裁及董事總經理差暖透露，該公司看好捷運沿線公寓市場的發展前景，目前整體捷運線共有81個車站，預期2036年將增至316個車站，有助推動房地產市場成長。民眾在選購房屋時偏向臨近捷運體系的項目，交通運輸便利，解決堵車及洪水泛濫問題。

阿南達開發計畫在今年剩餘4個月內推出6座新樓盤，總值160億銖。其中3個項目為公司獨自投資項目，總值40億銖，分別是位於帕鳳育庭-乍都節的Ideo公寓項目，共有400個單位，單位售價359萬銖起；位於素坤逸10巷的Venio公寓項目，共有162個單位，售價349萬銖起；以及位於NIDA-西利泰的Unio公寓項目，共有703個單位，售價自95萬銖起。

另外3個項目公司與日本三井不動產（Mitsui Fusodan）合作投資的項目，共計120億銖。細分為位於亞速的Ideo Mobi公寓項目，共有507個單位，售價自419萬銖起；位於素坤逸66巷的Ideo Mobi項目，共有298個單位，售價自519萬銖起；以及素坤逸93巷的Ideo項目，共有1332個單位，售價自249萬銖起。公司制定今年的目標銷售額達220億銖，累計今年首8個月銷售已達113億銖，還有價值156億100萬銖的銷售等待入賬。

亞洲開發銀行（ADB）上調2016年泰國經濟增長預測至3.2%，指受益於政府投資增長較快和民間投資開始有所增長。泰國央行建議政府部門抓緊解決投資障礙問題，促進投資和帶動總體經濟走勢更加穩健。

亞洲開發銀行高級經濟師臘莎蒙昨天（28日）表示，銀行上修泰國2016年經濟增長預測至3.2%，高於原預測3%水準，因上半年泰國經濟增長表現達3.4%，來自政府投資增長11.8%、政府開支增長5%，為2012年來最高增長速度產生的拉動作用明顯。同時，民間投資開始復甦出現1.1%增長、民間消費增長3.1%，為過去3年最快增長表現。此外，政府積極刺激消費，農民也因一些農產品價格回暖而收入增加。

亞洲開發銀行認為泰國經濟已經進入復甦階段，商品交易指標有較大好轉，帶動進口情況好轉，展望2017年的貿易順差和國家經常賬目盈餘，有可能幅度比2016年收窄。同時預期2017年初政府認真加強投資會帶動民間消費進一步活躍和好轉，從而2017年可望出現3.5%的增長表現。

本周內閣會議批准複線鐵路瑪格包至吉拉交匯處段投資預算290多億銖，估計今年10月公開招標。同時內閣聽取了泰國鐵路局向國際協力機構（JICA）貸款建設火車紅色線三期工程的情況。

交通部助理部長翁信表示，內閣會議審議和批准了複線鐵路瑪格包至吉拉交匯處段132公里長、設19個火車站的鐵路段投資預算298.53億銖，建設期為2016-2020年，估計今年10月公開招標。該鐵路建設是國家抓緊建設、目標建設1000公里鐵路計畫的一部分。此前內閣已經批准了3條鐵路線的建設預算方案，分別是吉拉交匯處至坤敬線、北柳至敬開線、巴蜀至春蓬線鐵路。

數位經濟與社會部常務次長頌蓬表示，該部繼續向前推進國民互聯網計畫，即實施政府的提升國家通信基礎水準以成為國家經濟成長驅動力的方針，在全國各鄉村普及互聯網。總理也指示該部，要在2017年內公開透明和清楚地實施並完成工作。

對於國家審計局要求該部暫緩推進鄉村互聯網普及工作，指該部的工作，與此前國家廣播電視與通訊委員會負責實施的2012-2016年為社會管理而加強通信設施普及計畫有重複之處，該部明確表示這是兩部分工作，且沒有重複。在鄉村普及互聯網基礎設施的工作上，會與國家廣播電視與通訊委員進行良好溝通。

據報導，留意到國家審計局向數位經濟與社會部發函，要求暫緩實施和重新檢討鄉村互聯網普及計畫，因要維護國家廣播電視與通訊委員會的權益，避免發生訴訟官司。該函內容要點指出，國家廣播電視與通訊委員會自2012-2015年以每年3.75%的比例，向通信運營商許可證徵收管理費，共收款項346.07億銖，而按其負責實施的2012-2016年為社會管理而加強通信設施普及計畫，規定須在2016年內完成計畫。但由於國家維穩委員會下令將國家廣播電視與通訊委員會負責的計畫的完成期限推遲，導致其無法如期完成計畫，其有理由提出官司訴訟。

浙江一所大學的教師劉先生在泰國旅行了一個多月，卻沒有去任何熱門的旅遊景點。他說：「我是來考察房產市場的，去的都是泰國的二線城市。」劉老師表示，最近他賣掉了自己在杭州用作投資的一套房子，股市也清倉了，並把人民幣資產全部轉換為美元，「中國資產泡沫太嚇人了，我準備在泰國買套房養老」。 美國之音報導，2013年以來，泰國有不少像劉老師這樣的「購房客」，而且人數呈逐年遞增的趨勢。這些投資者的購房目的從幾年前的商業投資，到現在越來越多地變為養老、度假自用，根本原因是他們對中國國內經濟泡沫破裂的擔心。 根據專門分析中國投資者在海外購置資產的網站——居外網（Juwai.com）的數據，2015年，中國投資者在泰國購置房產的意願指數比上一年度增加了180%。與之相比，在其他5個主要市場（美國、澳洲、英國、加拿大、新西蘭）的購置意願指數增加了37%。中國投資者在泰國購房的均價也比上年增長了111%，達到61萬美元。 居外網的首席執行官泰勒（Andrew Taylor）表示：「過去5年中，人民幣兌換泰銖的匯率增長了19%，使得泰國房產在中國投資者眼中更具吸引力。」他說，根據居外網的統計，中國人最熱中投資的泰國城市前5名分別是芭提雅、蘇美島、普吉島、清邁和曼谷。

相比於歐美熱門投資城市，泰國對於中國投資者有多方面的優勢。首先，距離中國比較近，主要城市都開通了到達中國的直航。其次，溫暖的氣候、完善的旅遊和休閒設施、豐富的美食、相近的文化、善良溫和的百姓，及兩國之間長期的友好關係，都是吸引中國遊客和投資客的原因。 泰國法律規定，外國人不能擁有泰國的土地所有權，但可以合法持有永久產權的公寓，而高層公寓正是外國投資客在泰國購置房產的主要目標之一。相比於中國大城市的商品房，泰國的房價不僅便宜（芭提雅、清邁等熱門城市的均價大約在1萬人民幣/平米左右），而且，房屋按使用面積計價，絕大部分房屋交房時都有精裝修。此外，泰國買房稅費低，大約是房價的1.5%，而且沒有房產稅。 泰國的退休簽證（也被稱作「養老簽證」）一直吸引著來自歐美的退休者，近年來，越來越多的中國人開始加入這個行列。按照規定，50歲以上的外國人申請了這種為期一年的養老簽證後，可以無限期續簽，幾乎相當於永久居留，而且，該簽證所要求資產證明門檻較低，只需要在泰國開設的銀行賬戶中存有80萬泰銖（約2萬4000美元）的存款，這些存款並非像鄰國馬來西亞等國那樣要求被凍結在賬戶中，而是可以在養老簽證拿到後用於其他用途。

摩登房地產公司（Modern Property）指出，中國企業有意合作投資，在清邁、普吉、芭堤雅及曼谷等地開發房地產項目，鎖定銷售價格300-400萬銖的房屋市場。

摩登房地產公司董事經理華生表示，隨著國際投資對來泰投資房地產市場的興趣持續增加，公司特別成立服務中心為國際投資者提供服務，尤其是中國客戶對來泰投資房地產市場的興趣十分濃厚，包括用於自住及出租，但是一直以來提供該方面投資諮詢的公司皆比較少。最近，公司簽定合約向4個中資投資的房地產項目提供諮詢服務，其中2個項目位於清邁，分別為地處市中心的豪華樓盤，單位售價約4000-5000萬銖，總值20億銖；以及位於夜市（Night Barraza）的酒店及商店混合項目，價值6-7億銖。餘下2個項目則位於曼谷乍蘭沙尼翁及貝鈴區的公寓項目。

華生指出，中國客戶對曼谷及旅遊地區的房地產市場感到興趣，特別是清邁、普吉、芭堤雅等，大部分皆有意投資單位銷售300-400萬銖的公寓，側重與地主進行合作投資。同時，中國投資者還有意在清邁投資酒店，原因是當地旅遊業持續良好成長，尤其是自遊客，促使精品酒店、旅舍、膠囊旅館等需求大增，這些旅館去年的入住辦高達100%。

泰國曼谷JRY公寓

9月24日 盛大開盤

現場好禮不斷，下定即有獎！ ！ ！

交通部長阿空昨天（21日）表示，泰國與中國合作建設曼谷-呵叻段高鐵，兩國已經敲定階段性程序和1794億銖的總投資額，泰國鐵路局董事會將於10月提交內閣審議批准，並於11月就首段3.5公里高鐵施工啟動招標，確保於12月順利動工。 泰國-中國高鐵合作聯合委員會第14次會議，於當天在曼谷召開。交通部長阿空於會後表示，由泰國與中國合作的曼谷-呵叻高鐵段全長252.5公里，此次會議就兩國高鐵建設階段性程序達成共識，泰中工作小組將展開討論，把中國建築材料的標準代碼改成泰國建材標準代碼，以趕在10月15日確認施工成本投資額。 阿空還指出，泰方還將依照泰國法律規定起草招標文件草案，以在今年11月內對首段3.5公里高鐵（剛東-邦亞速段）建設施工進行招標，規定是在今年12月內動工，完全依照巴育總理在中國廣州與中國國家主席習近平談到的項目時間規劃進行。 此外，此次聯合委員會會議還總結了工程採購與施工（EPC）合約細節，其中EPC-2部分將分為3期合約，分別為EPC-2.1設計工作合約、EPC-2.2項目監管合約以及EPC-2.3列車系統採購、信號系統以及維修培訓合約，預計也可以在10月內簽署合約。 阿空表示，在走完上述程序之後，泰國鐵路局董事會將在10月內提交內閣會議審議批准，在EPC-2.1、EPC-2.2合約完成簽署之後，將於11月啟動招標，強調以一般招標的形式展開，不會採用特殊方式。 至於整個項目的投資額，雙方敲定為1794億1221萬銖，其中土木工程建設由泰國100%出資，首段3.5公里高鐵建設由財政部負責尋求資金，這部分應該不會存在問題。至於設計和項目施工監管顧問費用還須做進一步協商，因為泰國需要聘請來自中國的施工管理單位，其中存在究竟是以泰銖支付還是以人民幣支付的問題，但相信問題不大，還包括設備的進口，可能還需要就從中國尋求貸款還是別處進行討論，具體視利息高低而定。 © 世界日報 http://www.udnbkk.com/article-195298-1.html

＋

曼谷市政府企業單位曼谷塔納空公司（KT）昨天（19日）表示，BTS公司正在加緊完成捷運綠色南北線的軌道鋪設和信號系統安裝，預計長度在1.2公里的貝玲-尚隆站捷運列車可在12月5日開放給民眾免費試乘。 曼谷塔納空公司表示，該公司與BTS公司於今年6月簽署聘請合約，負責捷運綠色南線（貝玲-北欖）、北線（摩七-沙攀邁-括庫）的軌道鋪設、安裝列車信號系統和運營。

BTS公司從7月開始加緊施工，至於土木工程建設已經完成了超過90%，相信貝玲-尚隆站之間長度為1.2公里的施工可在11月完成，之後將進行這一站捷運的試運營工作，以確保安全性。 該公司還指出，如果試運營沒有任何問題，按照曼谷市政府的計畫，就可以在今年12月5日開放給民眾免費試乘，隨後將在明年初正式收費運營。 KT公司表示，該公司以270億銖與BTS公司簽署合約，由該公司負責投資並以每期15%的利息計算，約為9億銖，時長為6年。KT公司董事會已經於本月13日達成共識，批准BTS公司運營26年，直到2042年期滿。

國家促進投資委員會（BOI）秘書長希蘭雅表示，國家重點扶持發展的十大產業之一數位產業，正受到投資者的關注和重視，投資不斷增長。截至今年首7個月，遞交促進投資申請的數位產業專案計155例，在全部重點扶持發展行業的443個專案中占比達三分之一。

希蘭雅表示，數位產業155個投資專案累計投資金額為25.40億銖，據了解，還有多家從事數位行業的公司有意申請促進投資，估計今年內數位產業投資總金額可達50億銖。雖然數位產業的投資規模不算大，但需要應用先進知識、高新技術和要使用專門人才。前段時間委員會批准的數位產業促進投資專案包括有英國公司投資數據儲存和數據管理的雲服務，南韓公司投資開發網購、網店等電子商業平台業務，畢竟看好泰國的電子商務市場空間仍然巨大，而該南韓公司此前已經馬來西亞、印尼和土耳其進行相關投資。

希蘭雅還表示，BOI批准的數位產業促進投資專案還有泰國公司在北標府投資7.5億多銖開發資料庫，為各方提供數字庫服務的專案，有助提升泰國的資料庫管理和儲存業務，建立泰國資料庫基礎設施穩健性。此外，BOI還鼓勵建立軟體開發公司，開發研究用戶過去30天上網行為偏好分析的軟體，鼓勵加強傳授軟體開發知識，程式編寫技術和發展泰國軟體開發人才培訓等，以更好地適應國家數位經濟政策的發展。

內閣會議昨天（13日）審議並批准支持地方經濟與社會發展基礎設施建設開發措施，通過成立中央政府與地方行政管理組織配比基金（Matching Fund），斥資197億9500萬銖刺激地方經濟發展。

該基金將由中央政府和地方行政管理組織各出一半資金，政府將從中央財政預算中撥款大約98億9700萬銖，成立投資項目篩選委員會，讓全國7851個府、縣、區等地方行政管理組織，向委員會提交投資項目種類議案，為社區基礎設施建設投入資金。例如公路、橋樑、水源、社區旅遊、社區便利設施等建設開發項目，均以社區所需為提議出發點，須避免與2016、2017財年投資預算集資重複，但可以升級拓展舊項目，使舊項目得以持續增長，政府承諾今年內將還完債務，明年中期之前完成預算支出。

針對197億9500萬銖政府與地方行政管理組織配比基金的投資使用額度，內閣做出如下規定：小型區級行政組織投資不高於200萬銖，中型投資部超過300萬銖；市委市政府投資不超過700萬銖；府級行政管理組織投資不超過2000萬銖。首先將讓地方行政管理組織提交多個投資項目議案，供投資項目篩選委員會篩選決定，一旦所有單位完成投資，經濟系統將再增加2-3輪流動資金，這也是助力經濟發展的另一種途徑。因為整個地方行政管理組織系統，總共大約有2000-3000億銖資金，一旦釋放出來，將使部分部門因此獲益，系統流動資金增加。

距離本公司代理之 Tc Green 建案 走路僅三分鐘內
＊本物件已即將完銷 如有興趣 立馬諮詢電話 02-2231-7888＊